ТСН 2001.10 ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ ДЛЯ МОСКВЫ ТСН-2001 Глава 10 СМЕТНЫЕ НОРМЫ ЗАТРАТ НА ВРЕМЕННЫЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ ДЛЯ МОСКВЫ ТСН-2001

Глава 10

СМЕТНЫЕ НОРМЫ ЗАТРАТ НА ВРЕМЕННЫЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ

ТСН-2001.10

Территориальные сметные нормативы для Москвы рассмотрены Межведомственным Советом по ценовой политике в строительстве при Правительстве Москвы (Протокол от 25 сентября 2006 года № МС-9-06), введены в действие с 1 декабря 2006 года Постановлением Правительства Москвы от 14 ноября 2006 г. № 900-ПП «О порядке перехода на определение сметной стоимости строительства объектов в городе Москве с применением территориальных сметных нормативов в уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года»

Содержание

1. Настоящие сметные нормы применяются для определения в сводных сметных расчетах стоимости строительства средств для возведения титульных временных зданий и сооружений.

2. Нормы, приведенные в таблице 1, в процентах от сметной стоимости строительно-монтажных работ глав 1-7, графы 4 и 5 сводного сметного расчета применяются:

по видам строительства - по объектам городского хозяйства, промышленного и энергетического строительства;

в зависимости от строительного объема здания - для отдельно стоящих зданий жилищно-гражданского назначения;

от продолжительности строительства для объектов в квартальной застройке жилищно-гражданского назначения

от функционального назначения здания и сооружения или вида конструктивного элемента - по ремонтно-строительным работам.

3. Сметные нормы учитывают строительство полного комплекса временных зданий и сооружений, необходимых для производства подрядных работ и обслуживания работников строительства в пределах строительной площадки с учетом возможности приспособления и использования для нужд строительства существующих и вновь возводимых зданий и сооружений постоянного типа (установку и разборку временных зданий, их перевозку на строительную площадку и вывозку, монтаж и демонтаж оборудования в них, амортизацию инвентарных зданий и сооружений, устройство и разборку забора вокруг строительной площадки, временных дорог и площадок для складирования материалов).

4. В настоящие нормы не включены и учитываются дополнительно в объектных сметах:

средства на устройство и разборку рельсовых путей под грузоподъемные краны с устройством

основания под них, монтажных площадок;

затраты на устройство основания для обеспечения устойчивости работы сваебойного оборудования при забивке свай, а также другого оборудования на специальных видах работ, работ методом «стена в грунте», монтаже крупногабаритных конструкций, объемных элементов, оборудования массой более 40 т;

затраты на устройство временных коммуникаций для обеспечения стройки водой, теплом, электроэнергией от источника питания до распределительного устройства на строительной площадке, автомобильных подъездных и объездных дорог.

5. Средства на временные здания и сооружения определяются по норме или по расчету, основанному на данных проекта организации строительства (ПОС) в соответствии с необходимым набором титульных временных зданий и сооружений. К титульным временным зданиям и сооружениям относятся сооружения, согласно перечня (приложение 1).

6. Нормы затрат на временные здания и сооружения разработаны для объектов, строящихся в г. Москве. По объектам, нормы на которые отсутствуют, рекомендуется применять нормы СНиП 4.09-91. Эти затраты также могут определяться по расчету, составленному по данным проекта организации строительства (ПОС) в соответствии с необходимым набором титульных временных зданий и сооружений.

7. При реконструкции и капитальном ремонте существующих зданий, а также при выполнении ремонтно-строительных работ в сметах подлежат учету также затраты по устройству временных ограждающих конструкций, отделяющих существующие помещения от помещений, в которых ведутся работы.

8. Расходы, связанные с затратами на устройство и разборку нетитульных временных зданий и сооружений, учитываются нормами накладных расходов. К нетитульным временным зданиям и сооружениям, приспособлениям и устройствам относятся: складские помещения, навесы, настилы, стремянки, лестницы, переходные мостики, приспособления по технике безопасности, подмости, предохранительные ограждения, временные разводки от магистральных и разводящих сетей электроэнергии, воды, пара, газа и воздуха в пределах строительной площадки (территории, отведенной под строительство).

9. Сметную стоимость затрат на устройство титульных временных сооружений сборно-разборных и инвентарных зданий и сооружений, подкрановых путей и автомобильных дорог следует определять по соответствующим расценкам сборника 1 настоящей главы.

10. Нормы затрат на временные здания и сооружения «для зданий в целом» (п. 22 табл. 1) применяются при выполнении капитального ремонта на объектах, на которых работами по смене, замене или восстановлению изношенных конструкций, деталей и узлов охвачены все или почти все конструктивные элементы и инженерное оборудование здания, включая дворовые сети и благоустройство территории.

Нормы затрат на временные здания и сооружения «для отдельных элементов зданий» (п. 23 табл. 1) применяются для объектов, для которых стоимость ремонта данной конструкции или инженерной системы составляет более 40 % общей сметной стоимости ремонта объекта.

При производстве капитального ремонта двух и более элементов затраты на временные здания и сооружения определяются по нормам, взвешенным по удельному весу сметной стоимости соответствующих видов работ.

Таблица 1

Нормы затрат на временные здания и сооружения в процентах от сметной стоимости строительно-монтажных работ

Приложение 1.

Перечень работ и затрат, относящихся к титульным временным зданиям и сооружениям

1. Временное приспособление вновь построенных постоянных зданий и сооружений для обслуживания работников строительства, восстановление и ремонт их по окончании использования.

2. Аренда и приспособление существующих помещений с последующей ликвидацией обустройств.

3. Временное приспособление вновь построенных и существующих постоянных зданий и сооружений для производственных нужд строительства, восстановление и ремонт их по окончании использования.

4. Перемещение конструкций и деталей производственных, складских, вспомогательных, жилых и общественных контейнерных и сборно-разборных мобильных (инвентарных) зданий и сооружений на строительную площадку, устройство оснований и фундаментов, монтаж с необходимой отделкой, монтаж оборудования, ввод инженерных сетей, разборка и демонтаж, восстановление площадки, перемещение конструкций и деталей на склад.

5. Амортизационные отчисления, расходы на текущий ремонт мобильных (инвентарных) зданий контейнерного и сборно-разборного типа.

6. Временные материально-технические склады на строительной площадке закрытые (отапливаемые и неотапливаемые) и открытые для хранения материалов, конструкций и оборудования, поступающих для данной стройки.

7. Временные обустройства (площадки, платформы и др.) для материалов, изделий, конструкций и оборудования, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

8. Временные производственные мастерские многофункционального назначения (ремонтно-механические, арматурные, столярно-плотнические и др.)

9. Площадки, стенды для укрупнительной и предварительной сборки оборудования.

10. Звеносборочные базы для сборки звеньев железнодорожного пути.

11. Здания и обустройства во временных карьерах, кроме дорог.

12. Временные конторы строительных участков, поездов, строительных управлений и трестов-площадок.

13. Временные лаборатории для испытаний строительных материалов и изделий на строительных площадках.

14. Временные гаражи.

15. Временные сооружения, связанные с противопожарными мероприятиями и охраной на территории строительства, в жилом поселке, пожарном депо.

16. Устройство оснований и фундаментов под машины и механизмы, для которых эти затраты не учтены в стоимости машино-часа.

17. Специальные и архитектурно оформленные заборы и ограждения в городах.

18. Устройство и содержание временных железных, автомобильных, землевозных дорог и проездов, проходящих по стройплощадке, а также от пункта примыкания до внутрипостроечной сети дорог и временной кольцевой (вокруг стройки) дороги, в т.ч. соединительных участков между притрассовой дорогой и строящимся линейным сооружением, с искусственными сооружениями, эстакадами и переездами. Разборка дорог и проездов.

19. Устройство и разборка сетей связи и временных коммуникаций для обеспечения электроэнергией, водой, теплом, и т.п., проходящих по стройплощадке, а также от источника получения до распределительных устройств на строительной площадке (территории строительства).

Территориальные сметные нормативы для Москвы

СМЕТНЫЕ НОРМЫ ЗАТРАТ НА ВРЕМЕННЫЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ

Глава 10

ТСН-2001.10-1

Сборник 1

Временные здания и сооружения

Москва 2006

1.1. Нормы и расценки настоящего сборника предназначены для определения сметной стоимости титульных временных (разбираемых) зданий и сооружений и расчетов за выполненные работы в тех случаях, когда их стоимость определяется на основании проекта организации строительства, а не по нормам затрат установленным в процентах от стоимости строительно-монтажных работ.

1.2. Нормами и расценками настоящего сборника предусмотрено выполнение всего комплекса строительных, санитарно-технических и электротехнических работ, с учетом технологических и бытовых требований, зависящих от назначения зданий и сооружений.

1.3. Нормами и расценками не учтена стоимость:

1.3.1. Инвентарных конструкций сборно-разборных зданий и сооружений - нормы и расценки 1.4-1÷1-4-80.

1.3.2. Инвентарных зданий контейнерного типа- нормы и расценки 1-3-1÷1-3-2.

Приобретение комплектов конструкций инвентарных зданий и сооружений осуществляется за счет строительно-монтажных организаций и в сметной стоимости объектов не учитывается.

1.4. При использовании норм и расценок таблицы 1-4 дополнительно учесть:

1.4.1. Стоимость перевозки на объект и вывозки с объекта после разборки комплектов деталей зданий и сооружений сборно-разборного типа и зданий контейнерного типа.

1.4.2. Стоимость технологического оборудования и фундаментов под него.

1.4.3. Накладные расходы и сметная прибыль и удорожание в зимнее время.

1.5. В нормах и расценках учтены затраты на выполнение строительных работ с учетом необходимой механизации:

1.5.1. Разработку и перемещение грунта.

1.5.2. Сборку и разборку конструкций зданий и сооружений.

1.5.3. Внутрипостроечный транспорт материалов от приобъектного склада к месту работы.

1.5.4. Транспортировку материалов на место укладки в штабеля после разборки.

1.6. В нормах и расценках 1-2-17, 1-2-18 расход железобетонных плит дан с учетом оборачиваемости.

1.7. Нормами и расценками на устройство автомобильных дорог не предусмотрены:

1.7.1. Расчистка полосы для дорог от леса, кустарников и завалов.

1.7.2. Укрепление откосов земляного полотна.

1.7.3. Переустройство подземных и наземных коммуникаций.

1.7.4. Строительство мостов и труб.

Стоимость перечисленных выше работ следует определять по нормам и расценкам соответствующих сборников.

1.8. При отсыпке земляного полотна автомобильных дорог привозных грунтов затраты на транспортировку грунта следует определять в соответствии с указаниями технической части сборника 1 «Земляные работы».

1.9. Нормы и расценки 1-1-1, 1-1-2 на устройство и разборку рельсовых подкрановых путей строительных башенных кранов составлены для кранов указанных марок.

Нормы и расценки учитывают полный комплекс работ, необходимых для устройства подкрановых путей и сдачу их под монтаж башенных кранов, в том числе:

1.9.1. Нормы и расценки на рельсовые подкрановые пути 1-1-1, 1-1-2 учитывают устройство верхнего строения путей с основанием из железобетонных дорожных плит по песчаной призме. Устройство оснований из стеновых блоков, насыпи из песчаного грунта для увеличения высоты подъема крана; замена слабых переувлажненных грунтов (при наличии их) на подсыпку из песчаного грунта; устройство, в случаях необходимости, подпорных стенок из бетонных стеновых блоков (на площадках с резкими перепадами рельефа); устройство разгрузочных конструкций при наличии пересечения рельсовыми путями подземных инженерных коммуникаций нормами и расценками не учтены. Стоимость этих работ должна учитываться дополнительно по соответствующим нормам и расценкам согласно проекту.

1.9.2. Разборка или демонтаж всех учтенных расценками конструкций; перевозка элементов верхнего строения пути (секции) и тупиковых упоров на новую строительную площадку или базу механизации.

Стоимость устройства и разборки рельсовых путей строительных башенных кранов из инвентарных звеньев следует определять по следующим нормам и расценкам:

для кранов марок КБ-403, КБ-404, КБ-405, КБ-408 - по норме и расценке 1-1-1.

для кранов марки КБ-503Б, КБ-504, КБ-504А.08, КБСМ-503Б, КБ-408.21, КБ-515, КБМ-401П-по норме и расценке 1-1-2.

Нормы и расценки 1-1-1÷1-1-2 могут быть применены также для кранов других марок при соответствии характеристики верхнего строения подкрановых путей.

1.10. Нормы и расценки 1-1-1÷1-1-2 учитывают усредненные условия строительства.

1.11. Нормами и расценками 1-1-1÷1-1-2 не предусмотрено устройство тупиковых упоров, контурного заземления рельсовых путей и выключающих устройств башенных кранов не предусмотрено.

Эти работы должны учитываться дополнительно по норме и расценке 1-1-10 в объемах, согласно проекту.

1.12. Нормы и расценки 1-1-1÷1-1-2 не учитывают устройство под рельсовыми путями свайных оснований (погружение свай и устройство ростверка) при установке кранов на свеженасыпных грунтах, а также устройство специальных эстакад.

Затраты на устройство и разборку этих конструкций, если они предусмотрены проектом организации строительства, следует определять отдельно по соответствующим нормам и расценкам согласно проекту. При этом стоимость верхнего строения подкрановых путей должна определяться по нормам и расценкам 1-1-3÷1-1-9.

1.13. Нормами и расценками 1-1-1÷1-1-2 не учтена уборка подсыпок и песчаных призм (балласта) из-под крановых путей после их демонтажа. Объем убираемого грунта должен учитываться в общем балансе земляных работ на данной строительной площадке как выемка, с разработкой и транспортировкой по общей схеме перемещения земляных масс для данной площадки.

Объем подлежащего перемещению грунта принимается по табл. 3.

1.14. Конструктивная характеристика временных зданий и сооружений, а также состав работ по санитарно-техническим устройствам и по электроосвещению в них приведены в табл. 1 и 2.

1.15. Нормами и расценками 1-2-21, 1-2-22 не учтены следующие затраты, которые следует оплачивать дополнительно:

1.15.1. Затраты по заполнению блоков водой;

1.15.2. Затраты на устройство маркировочно-рефлексных линий и затраты на демаркировку;

1.15.3. Затраты на мытье блоков относятся на счет накладных расходов подрядной организации.

1.15.4. Затраты на установку и снятие временных дорожных знаков относятся на счет главы «Временные здания и сооружения».

1.16. Применение и оборачиваемость сборных железобетонных плит в конструкциях дорожных одежд временных автомобильных дорог должны быть обоснованы в проекте организации строительства, а возвратная стоимость плит, полученных от разборки, определяется по данным акта, составленного заказчиком и подрядчиком (кроме норм и расценок 1-2-17, 1-2-18).

1.17. Возвратные суммы от реализации конструкций, изделий и материалов, полученных от разборки временных дорог, определяются в размере, устанавливаемом по фактическому выходу годных для дальнейшего использования материалов, и оформляются двусторонним актом между подрядчиком и заказчиком.

1.18. Затраты на расчистку полосы отвода от леса, кустарника и завалов, переустройство подземных и надземных коммуникаций, укрепление откосов земляного полотна, строительство мостов и труб при возведении временных дорог следует определять дополнительно по соответствующим сборникам норм и расценок.

1.19. Нормами и расценками настоящего сборника учтены нормальные условия выполнения работ. Если проектом организации строительства, ремонта (реконструкции, технического перевооружения) или дефектной ведомостью объемов ремонтно-строительных работ предусмотрено производство работ в усложняющих условиях к нормам затрат труда, заработной плате рабочих, затратам на эксплуатацию машин, в том числе заработной плате рабочих, обслуживающих машины, следует применять коэффициенты по приложению 2 «Общих положений по применению расценок на строительные работы» ТСН-2001.3.