|  
         
           МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ  
        
          (МГС) 
        
       
        INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION 
           
         (ISC) 
        | 
   
    |  
         МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ 
             
           СТАНДАРТ 
        |  
         ГОСТ 
             
           9246- 
             
           2004 
        | 
   
 
 
 
 
ТЕЛЕЖКИ ДВУХОСНЫЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
 
 
 
Москва
 
ИПК Издательство стандартов
 
2005
 
Содержание
 
 
   
    |  
         1 Область применения 
       
        2 Нормативные ссылки 
       
        3 Термины и определения 
       
        4 Классификация, основные параметры и размеры 
       
        5 Общие технические требования 
       
        5.1 Общие требования 
       
        5.2 Требования к конструкции и комплектующим изделиям 
       
        5.3 Требования к материалам 
       
        5.4 Комплектность 
       
        5.5 Маркировка 
       
        6 Требования безопасности 
       
        7 Правила приемки 
       
        8 Методы испытаний 
       
        9 Транспортирование и хранение 
       
        10 Указания по эксплуатации 
       
        11 Гарантии изготовителя 
       
        Библиография 
        | 
   
 
 
Предисловие
 
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
 
Сведения о стандарте
 
1 РАЗРАБОТАН Федеральным Государственным унитарным предприятием «Государственный научно-исследовательский институт вагоностроения» (ФГУП ГосНИИВ) и Федеральным Государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ФГУП ВНИИЖТ) МПС России
 
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации
 
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 25 от 26 мая 2004 г., по переписке)
 
За принятие проголосовали:
 
 
 
 
   
    |  
         Краткое наименование страны по МК 
        |  
         Код страны по МК 
        |  
         Сокращенное наименование национального 
        | 
   
    |  
         (ИСО 3166) 004-97 
        |  
         (ИСО 3166) 004-97 
        |  
         органа по стандартизации 
        | 
   
    |  
         Армения 
        |  
         AM 
        |  
         Армстандарт 
        | 
   
    |  
         Беларусь 
        |  
         BY 
        |  
         Госстандарт Республики Беларусь 
        | 
   
    |  
         Казахстан 
        |  
         KZ 
        |  
         Госстандарт Республики Казахстан 
        | 
   
    |  
         Киргизия 
        |  
         KG 
        |  
         Кыргызстандарт 
        | 
   
    |  
         Молдова 
        |  
         MD 
        |  
         Молдова-Стандарт 
        | 
   
    |  
         РоссийскаяФедерация 
        |  
         RU 
        |  
         Федеральное агентство по техническому 
        | 
   
    |  
         Таджикистан 
        |  
         TJ 
        |  
         регулированию и метрологии 
        | 
   
    |  
           
        |  
           
        |  
         Таджикстандарт 
        | 
   
    |  
         Туркменистан 
        |  
         TM 
        |  
         Главгосслужба «Туркменстандартлары» 
        | 
   
    |  
         Узбекистан 
        |  
         UZ 
        |  
         Узстандарт 
        | 
   
    |  
         Украина 
        |  
         UA 
        |  
         Госпотребстандарт Украины 
        | 
   
 
 
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации от 9 февраля 2005 г. № 19-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 9246-2004 введен в действие непосредственно в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2005 года
 
5 ВЗАМЕН ГОСТ 9246-79
 
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе «Национальные стандарты».
 
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные стандарты», а текст изменений - в информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»
 
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
 
 
   
    |  
         ТЕЛЕЖКИ ДВУХОСНЫЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм 
       
        Техническиеусловия 
       
        Four-wheel bogies of freight cars for 1520 mm gauge mainline railways. 
             
           Specifications 
        | 
   
 
 
Дата введения - 2005-07-01
 
1 Область применения
 
Настоящий стандарт распространяется на вновь изготовляемые двухосные трехэлементные тележки (далее - тележки) грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм и вагонов промышленного транспорта, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
 
Стандарт не распространяется на тележки изотермических вагонов и вагонов промышленного транспорта, не имеющих права выхода на магистральные железные дороги.
 
Требования настоящего стандарта являются обязательными, кроме 4.1 (тип 4), 5.2.6 и раздела 11.
 
2 Нормативные ссылки
 
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
 
ГОСТ 2.601-95 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационная документация
 
ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм
 
ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
 
ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения
 
ГОСТ 1203-75 Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
 
ГОСТ 1205-73 Колодки чугунные тормозные для вагонов и тендеров, железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры
 
ГОСТ 1452-2003 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия
 
ГОСТ 3269-78 Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия
 
ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия
 
ГОСТ 4835-80 Колесные пары для вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия
 
ГОСТ 7409-90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий
 
ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм
 
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
 
ГОСТ 19791-74 Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ. Технические условия
 
ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ
 
ГОСТ 29329-92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования.
 
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю «Национальные стандарты», составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом, Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
 
3 Термины и определения
 
В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением: трехэлементная тележка: Тележка с центральным рессорным подвешиванием, включающая три элемента: одну надрессорную балку и две боковые рамы.
 
4 Классификация, основные параметры и размеры